Ogni sfiato nascosto è dotato di O-ring sulle teste e sbocca all’ingresso dell’iniettore/carb per una ventilazione efficiente del motore, eliminando la necessità di tubi o componenti esterni
Presa d’aria a raggio per massime prestazioni e flusso d’aria senza ostacoli
Piastra posteriore in alluminio monoblocco con tecnologia di sfiato integrata
Tutta la bulloneria e le istruzioni necessarie sono incluse
Per modelli XL Sportster dal 1991 al 2022 (eccetto RH Sportster) (compatibile anche con i modelli '88-'90; il sistema di sfiato non è applicabile per questi anni di modello)